对于41岁的青藏集团公司拉萨基础设施段安全科科长土单次仁来说，2024年的9月27日令他终生难忘，这一天，他被评为“全国民族团结进步模范个人”，在北京接受了隆重表彰。

　　“能到首都北京接受这么高规格的表彰，我非常激动，这是国家对我们边远地区少数民族的关心与关爱，在以后的工作中，我要努力发扬‘挑战极限、勇创一流’的青藏铁路精神，团结同事，以更加努力的工作、更好的业绩回报社会、回报我的家乡。”回想起站在镁光灯下的高光时刻，土单次仁依然难掩激动之情。

　　1983年，土单次仁出生于西藏尼木县尼木乡一个普通的藏族农民家庭。由于天资聪慧，从进校开始，他的成绩一直名列前茅，成为全村有史以来第三个考上大学、第一个进入铁路部门上班的藏族大学生。

　　有时候，一个善举会改变一个孩子的命运。由于品学兼优，高中时期，土单次仁得到一位来自南京的教师戴群的资助，这份遥远的爱心，点燃了他心底最朴素的愿望——将来尽最大的努力回馈社会、建设家乡。“从高中到大学，戴群老师一直在资助我，我将永远心怀感恩，为高原铁路、为家乡的父老乡亲尽一份心、出一份力。”土单次仁说。

　　2002年高中毕业时，他毅然选择了兰州交通大学，如愿被学校土木工程系录取，成为让村里人人羡慕的青藏铁路定向生。2006年，他以优异的成绩走出大学校园，来到格尔木工务段，开始了他与高原铁路的不解之缘。

　　行走高原的18年间，土单次仁在格尔木、德令哈、尕海、望昆、拉萨等地几经磨砺，勤奋好学加上过硬的政治素质和业务技能，2011年，他被提拔为段巡检车间主管静态检查工作的副主任，成为同批大学生中的翘楚。

　　凡事用心皆有成。巡检工作中，为了让更多藏族铁路工人掌握铁路工务安全规则，经过数月的挑灯夜战，土单次仁将《普速铁路工务安全规则》翻译成藏文，发送到格拉段每一个车间班组，确保了劳务队人员的人身安全，在每一次的月度设备检查验收时，他手把手讲解检查标准，传授线路设备病害整修方法，大家的作业水平大幅提升。每次见到他，大家既紧张又亲切，“冬防断、夏防胀、一年四季防土单”的一句顺口溜也在各车间班组流行开来。“每年，很多旅客会坐火车来西藏旅行，我一定要对旅客的人身安全负责，监管好线路、桥隧设备质量，这也算是对促进民族团结做一点微薄贡献吧。”土单次仁说。

　　2014年，土单次仁被任命为望昆线路车间党支部书记，由于工作地点偏僻人烟稀少，车间职工业余生活异常单调。为了调动职工的精气神，他发动大家在车间大力开展“家文化”建设，巧妙利用昆仑山地区石头多、造型奇特的自然条件，在车间堆砌形成了野牦牛、藏羚羊等石头造型，并在上面写上了“守望”“不忘初心、牢记使命”等字样，挖掘提炼出“常驻昆仑战风雪、志坚辛苦保畅通”的车间精神，望昆线路车间也被评为格尔木工务段第一个标准化车间，车间各民族职工团结一心、其乐融融。

　　“在土单书记的领导下，我们车间就像一个和睦的大家庭，大家的感情非常的融洽。”车间职工旦增桑珠说。由于工作经验丰富，2020年，土单次仁被调至刚刚成立的沱沱河桥隧车间，担任车间党支部书记。万事开头难，由于20多名新工来自东北、内蒙、宁夏、甘肃等地，除了饮食习惯上的差异，如何应对时时威胁职工健康的高反问题，成为他最想解决的事。思索再三，他奔赴沱沱河镇卫生所，经过反复沟通，建立了双方紧密联系机制，确保车间职工在出现高反时能及时就医。为了提高新工的业务技能，他见缝插针，利用车间闲置空地，设计并建造了涉及隧道、桥梁、涵洞、路基、护坡等桥隧设备的一体化练功场，为确保车间安全生产奠定了基础。

　　拉林铁路开通前夕，土单次仁被调至拉萨基础设施段，在担任朗县综合维修车间主任期间，他连续3个多月奔波在一线，整治施工遗留问题，为拉林铁路的顺利开通昼夜奋战；他任拉萨综合监管车间党支部书记期间，带领拉萨综合监管车间干部职工建起了段工务专业练功场，进一步强化段安全文化建设，提高了干部职工的战斗力、凝聚力。2022年至今，在担任拉萨基础设施段安全科科长期间，他充分发挥自己的语言优势，深入铁路沿线村庄、社区、学校，积极开展“五进”宣传教育，向沿线居民讲解保护铁路设备设施安全的重要性，在面对面的沟通交流中，架起与沿线各族群众相互信任、相互理解、相互团结的一座桥梁，在群众中广受赞誉。

　　“这条神奇的‘天路’是助力乡村振兴的幸福之路，也是加强各民族沟通交流、团结奋进的发展之路，作为一名藏族铁路人，能为家乡的发展贡献一份力量，我非常自豪。”土单次仁目光坚定地说。此心归处是吾乡。沿着奔腾的雅鲁藏布江，土单次仁心怀感恩坚定前行。