![]() ![]() 今年5月13日至19日是我国第34个全国节能宣传周,主题为“绿色转型,节能攻坚”。交通,是经济的脉络和文明的纽带,也是“生态优先、绿色发展”主战场,在双碳目标落地中起到重要支撑作用。 近年来,我区交通运输坚持绿色、低碳、可持续发展理念,不断减少二氧化碳的排放量,节能减排工作成效斐然。目前,拉萨市实现新能源公交车100%全覆盖,出租车开始陆续采用新能源汽车,新能源网约车已占59%。 拉萨市公交车 新能源公交车100%全覆盖 63岁的措姆家住娘热路,距离宗角禄康公园较近。每天早上乘坐公交车到宗角禄康公园跳锅庄舞,成为措姆退休生活中的一部分。 “跳锅庄既可以锻炼身体,也可以保持心情愉快。坐公交车环保、安全,孙子孙女还夸我是‘低碳出行’。”措姆笑着说,不给子女增添负担是她最大的愿望。 全国最美公交车司机扎西罗布在拉萨开公交车13年,公交车种类从柴油车到电动车,他都开过,见证了拉萨公交车的发展和变迁。 “目前,拉萨市的公交车都是新能源车,节能环保,舒适美观。”扎西罗布说。2014年,拉萨投入了4辆新能源公交进行示范运营。试运营后,拉萨公交联合车企对车辆进行了一系列的适配性改造,并于2015年正式投放149辆新能源公交车,此后,连续5年对新能源公交车进行了批量采购。2021年,拉萨市新能源公交车实现全覆盖。 扎西罗布说,燃油公交车噪音大,舒适感低,更为重要的是,燃油车有大量的废气排放,对拉萨的生态环境会产生不利影响。新能源公交车低碳环保、乘坐舒适性高、外观大气时尚,穿梭在城市间也是一道靓丽的风景。 在林廓北路(温州商贸城附近)的公交站点,记者看到很多市民在等公交车。“目前,拉萨市区有公交车专用车道。每天早晚上下班高峰期,市区很多条道路比较拥堵,我选择公交出行比较多,省时省力,方便快捷。”市民张女士说。 拉萨市交通产业集团负责人介绍,截至目前,拉萨市共有562辆公交车,全部为新能源公交车。根据乘客数量增长需求,不久还有40多台新能源公交车陆续抵达拉萨,并于近期投入使用。 出租车网约车 新能源汽车占比越来越高 近日,记者从西藏马上到出租车有限公司获悉,截至目前,该公司已经投放新能源纯电动出租车200多辆,预计今年将投放纯电动出租车500辆。 “纯电动出租车好,不仅节省运营成本,开起来轻松,而且乘坐感比较舒适。”驾驶员罗布说,他开纯电动出租车半年多了,单位给他们协调了较为便利的充电点位,充电比较方便。 记者通过走访发现,除少量新能源纯电动出租车外,拉萨市大部分出租车还属于燃油车或燃气车。出租车司机陈师傅说,他现在开的出租车属于燃气车,相对而言,纯电动汽车比较好,营运成本低,节能环保。“我50多岁了,工作不太好找,开网约车不仅可以挣钱补贴家用,而且时间比较自由。”网约车司机李师傅说,今年年初他购买了一辆纯电动汽车,专门用来跑网约车,拉萨市很多地方都有充电桩,晚上充电,白天跑车,很方便。 推广使用新能源汽车是落实国家战略、防治大气污染、倡导低碳环保的有效举措,更是绿色交通发展的必然趋势。如今网约车越来越受到市民的青睐,大力推广新能源网约车,既能为乘客提供更加绿色环保、舒适的出行服务,也能有效提升拉萨市公共交通绿色出行水平。记者从拉萨市道路运输管理局获悉,目前,拉萨市网约车共3500辆,新能源网约车有2055辆,占比达到59%。 电动车自行车 成为大家最青睐的交通工具 “拉萨市中心最容易堵车了,我接送孩子上下学,基本上都骑电动车。”家长张女士说,女儿在拉萨市第一小学上学,骑电动车或自行车接送孩子,就不用担心堵车、孩子上课迟到的问题。 市民央金在冲赛康批发市场附近经营一间商铺,她出行的交通工具就是电动车。“北京中路每天的人流量特别大,用电动车运送货物,不存在堵车的情况。”央金说,自己的电动车不在身边时,会选择使用路边的共享电动车。 作为90后的王女士,她上下班的交通工具是一辆自行车。“我每天要在电脑前工作,一坐就是一天,骑自行车上下班不仅方便,而且锻炼身体。”王女士说,她的很多同事都喜欢骑自行车外出,有时候还会约着一起到拉萨周边骑车游玩。 走在拉萨街头,随处可见一辆辆行驶在路上的新能源公交车、自行车、电动车。从开燃油车到选择绿色出行,从锻炼身体到常态化骑行、步行,随着四通八达、便捷连续的拉萨慢行系统的建立,越来越多的市民已经将低碳环保理念融入生活的点点滴滴,成为一种时尚与潮流。 为倡导绿色、低碳、节能、环保出行方式,拉萨市在陆续加大新能源公交车投放力度的基础上,大量增加了共享电动车的投放,打通了出行服务的“最后一公里”,对于短途出行来说,共享电动车的出现无疑很大程度上方便了市民日常出行。 拉萨市道路运输管理局局长其米边巴曾表示,实现城市绿色出行,需要全社会的共同参与和努力。建议大家选择“135”绿色出行方式,即1公里内步行、3公里内骑行、5公里内公交出行,养成节能、低碳、健康、环保的绿色出行习惯。 |